تعثرت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية تيسلا في السوق الكورية الجنوبية، وباعت سيارة واحدة خلال الشهر الماضي، وكانت من طراز "موديل واي" من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي. وسجلت الشركة ثاني أسوأ الشهور أداءً في السوق الكورية الجنوبية منذ يوليو 2022، عندما لم يتم بيع أيّ سيارة طوال الشهر، بحسب شركة أبحاث السوق الكورية الجنوبية "كار إذ يو". في الوقت نفسه، لم يكن التراجع من نصيب تيسلا فقط، حيث انخفض عدد السيارات الكهربائية الجديدة المسجلة في كوريا الجنوبية خلال الشهر الماضي بنسبة 80% سنويًا، بسبب المخاوف من عوامل السلامة والأمان، وارتفاع الأسعار، والفائدة المرتفعة وضعف البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، وتوقع المستهلكين الحصول على دعم حكوميّ لشراء سيارات كهربائية.في الوقت نفسه احتلت السيارة تيسلا "موديل واي" المصنّعة في مصنع شنغهاي بالصين، قمة مبيعات السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، بمبيعات بلغت 13885 سيارة. وفي محاولة لجعل سياراتها الكهربائية مستحقّة للدعم الحكوميّ في كوريا الجنوبية، حددت تيسلا سعر السيارة "موديل واي" عند مستوى 56.990 مليون وون كوري جنوبي (43 ألف دولار) في يوليو الماضي. وقال لي هانغ كو رئيس معهد جيون بوك لتكنولوجيا السيارات، إنّ "أغلب الكوريّين الذين كانوا يريدون شراء سيارات تيسلا اشتروها بالفعل، وبعض الكوريّين لا يحبون سيارات تيسلا بعد أن وجدوا بعضها صناعة صينية". وبحسب اتحاد مصنعي السيارات الكوري، فإنّ مبيعات السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية تراجعت خلال العام الماضي بنسبة 0.1% إلى 157823 سيارة، في ظل المخاوف من احتمال نشوب حريق في بطارياتها. (د ب أ)