تعمل شركة تويوتا على تشديد الرقابة على إنتاج البطاريات الحيوية، في الوقت الذي تستعد فيه لزيادة إنتاج الجيل التالي من السيارات الكهربائية في اليابان للتصدير إلى جميع أنحاء العالم. وتقوم شركة تويوتا بشراء شريكتها باناسونيك منذ فترة طويلة للحصول على الملكية الكاملة لمشروعها المشترك لصناعة البطاريات البالغ من العمر 28 عامًا، Primearth EV Energy Co.وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تستعد فيه شركة Primearth، وهي واحدة من أوائل موردي بطاريات تويوتا للسيارات الهجينة مثل بريوس، لبدء ضخ البطاريات للسيارات الكهربائية بالكامل في اليابان. تفضل تويوتا تقليديا الإشراف الوثيق، إن لم يكن السيطرة الكاملة، على المكونات الرئيسية لسياراتها. ويتيح جلب Primearth بالكامل داخل الشركة مزيدًا من المرونة في تحديد مستويات الإنتاج والتكلفة وتكنولوجيا البطارية. Primearth، التي تأسست في عام 1996 كمشروع مشترك بنسبة 40-60% بين شركة Toyota Motor Corp، وشركة Panasonic Holdings Corp، ركزت فقط على حزم الطاقة للسيارات الهجينة القياسية والكهربائية. واعتبارًا من عام 2026، ستبدأ تويوتا في تصنيع بطاريات للمركبات الكهربائية في مصنع جديد في مركز بطاريات كوساي في محافظة شيزوكا، بين ناغويا وطوكيو. سيتم افتتاح مصنع أراي الجديد للبطاريات، وهو المصنع الرابع للشركة، هذا العام. ستقوم أولاً بتصنيع بطاريات هجينة ثم إضافة بطاريات هجينة وبطاريات كهربائية. وقال متحدث باسم تويوتا: "أردنا أن تتولى Primearth تصنيع مجموعة واسعة من بطاريات السيارات الكهربائية، ومع هذا التغيير الكبير، أخذنا في الاعتبار أيضًا هيكل رأس المال". (ترجمات)