تتميز العديد من السيارات الحديثة اليوم بمقصورات قيادة رقمية واسعة، مما يوفر مساحة كبيرة على الشاشات يمكن استغلالها بطرق مبتكرة. وقد قررت شركة هيونداي استخدام هذه المساحة لإضفاء جرعة من الحنين إلى الماضي في كوريا الجنوبية، من خلال إطلاق واجهات جديدة لنظام المعلومات والترفيه مستوحاة من عالم "بوكيمون".
واجهات مرحة
وبفضل تعاون رسمي مع شركة بوكيمون كوريا، يمكن الآن تحويل لوحات القيادة في طرازات هيونداي المخصصة للسوق الكورية إلى ما يشبه جهاز "بوكيديكس" الشهير. ويتيح هذا التعاون للملاك الاختيار بين واجهتي عرض هما "بوكيمون بيكاتشو هجوم سريع" و"عالم بوكيمون ديتو"، حيث تستبدل كل منهما التصميم القياسي الجاد بمظهر أكثر مرحا وحيوية.
ولا يقتصر الأمر على تغيير بسيط في الخلفية، بل تعيد هذه الواجهات تصميم الواجهة بالكامل على كل من شاشة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة نظام المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس وبنفس المقاس. وهذا يعني أن شخصيات بوكيمون ستظهر في كل مكان، بدءا من العدادات والقوائم وصولا إلى شاشات الملاحة وحتى أيقونات ملفات تعريف المستخدمين.
بيكاتشو أم ديتو؟
تضع واجهة بيكاتشو الفأر الأصفر الأيقوني في مركز الاهتمام، مع توزيع لمسات مرحة عبر الشاشات، وإضافة حركات انتقال تشبه الشرارات الكهربائية، فضلا عن مقاطع ترحيب ووداع مخصصة تعمل في كل مرة تركب فيها السيارة أو تطفئ المحرك.
أما واجهة ديتو، فتتخذ مسارا أكثر هدوءا، حيث يجلب كائن البوكيمون البنفسجي القادر على تغيير شكله أسلوب الحركة الخاص به مع لوحة ألوان أكثر نعومة للواجهة. وبما أن ديتو يمكنه التحول إلى أي شيء تقريبا، فإنه يظهر جنبا إلى جنب مع بيكاتشو، وتشارماندر، وسكويرتل، وبلباسور، وسنورلاكس، وميوث، وسفيل، وبعض الوجوه المألوفة الأخرى.
التوافق والتكلفة
لتشغيل أي من الواجهتين، ستحتاج إلى أحدث نظام معلومات وترفيه من هيونداي يسمى "ccNC" (قمرة قيادة الملاحة للسيارة المتصلة). ويقتصر التوافق حاليا على طرازات محددة مثل ستاريا، وسوناتا، وباليسيد، ونيكسو، وأيونيك 6، وأيونيك 9، مع توقع انضمام طرازات إضافية لاحقا.
في الوقت الحالي، تقتصر كلتا الواجهتين المستوحاتين من بوكيمون على سوق كوريا الجنوبية، وهما متوفرتان عبر متجر "بلو لينك" أو التطبيق الخاص بهيونداي. وبمجرد شراء الواجهة، يتم ربطها بحسابك مدى الحياة، لتكون جاهزة للتشغيل أو الإيقاف عبر إعدادات السيارة متى أردت مظهرا أكثر مرحا للوحة القيادة.
وتبلغ تكلفة الوصول مدى الحياة 29,900 وون كوري، أي ما يعادل حوالي 21 دولارا، وهو مبلغ لا يعتبر باهظا مقارنة بأسعار البطاقات النادرة.
