تراجعت الأسهم الأوروبية اليوم الاثنين إلى أدنى مستوى يومي لها في 3 أشهر، متأثرةً بعمليات بيع عالمية للأصول عالية المخاطر مع توسع الحرب الأميركية الإسرائيلية ضد إيران، في ظل غياب مؤشرات على قرب انتهاء التصعيد.
مؤشر أوروبا ينخفض 1.7%
وأغلق المؤشر ستوكس 600 الأوروبي منخفضا 1.7% ليصل إلى أدنى مستوى له في أكثر من أسبوعين، بعدما سجل مستوى قياسيا مرتفعا يوم الجمعة.
وشنت إيران هجماتٍ انتقاميةً على قواعد أميركية في دول الخليج بعد استهدافها في مطلع الأسبوع ومقتل زعيمها الأعلى علي خامنئي، ما أثار مخاوف من اتساع رقعة الصراع ليشمل دولا أخرى في المنطقة.
وقللت وزارة الدفاع الأميركية "البنتاغون"، من المخاوف بشأن انزلاق الولايات المتحدة إلى صراع مفتوح، فيما قال الرئيس دونالد ترامب في مقابلة مع شبكة إن "موجة كبيرة" لم تزل قادمة في الحرب، وصعد مؤشر التقلبات الأوروبي إلى أعلى مستوى له منذ منتصف نوفمبر.
تأثير تدفقات النفط
وقال بول كريستوفر، المسؤول عن إستراتيجية الاستثمار العالمية في معهد ويلز فارجو للاستثمار: "نتوقع صراعا قصيرا وعنيفا، سيقدم على الأرجح إشارات تساعد المستثمرين على تقييم ما إذا كان هناك صراع أكبر في طور التكوين".
وأضاف: "أدت الاضطرابات العنيفة السابقة في الشرق الأوسط إلى تحرك الأسواق نحو تجنب المخاطر، لكن الثقة تعافت سريعا بمجرد اتضاح أن الصراع يتراجع، وأن تدفق النفط من المنطقة سيستمر".
وتكبدت أسهم البنوك أكبر الخسائر، إذ تراجعت 3.2% مع هبوط أسهم مصارف كبرى مثل إتش إس بي سي وسانتاندر وأليانز بنسب تراوحت بين 3% و5%.
ونزل المؤشر إبكس الإسباني إلى أدنى مستوى يومي له منذ صدمة الرسوم الجمركية في أبريل العام الماضي، فيما سجل المؤشر داكس الألماني أسوأ انخفاض له منذ أغسطس.
وهبطت أسهم الشركات الصناعية 1%، كما تراجعت أسهم شركات السلع الكمالية، مثل الشركات المصنعة للمنتجات الفاخرة، 3%، في ظل توقعات باحتمال تعطل سلاسل التوريد للشركات المعتمدة بشكل كبير على التصدير.
مضيق هرمز
في المقابل، ارتفع قطاع الطاقة وكان الوحيد الذي سجل مكاسب، مقتفيا أثر أسعار النفط التي قفزت 13% بعد تعطّل الشحن عبر مضيق هرمز الحيوي جراء الهجمات الإيرانية.
وربحت أسهم شركات شل وبي بي وتوتال إنرجيز بنسب تراوحت بين 2% و3%.
وأدى ارتفاع الأسعار وإغلاق المجال الجوي وتعليق الرحلات إلى الشرق الأوسط إلى تراجع أسهم شركات السفر والترفيه، وهبط سهم لوفتهانزا 5.2%، وخسر سهم الخطوط الجوية الدولية (آي إيه جي) المالكة للخطوط الجوية البريطانية 5.5%، فيما تراجع سهم إير فرانس 9%.
وعزز الصراع التوقعات بزيادة الطلب على المعدات الدفاعية، ما دفع سهمي بي إيه إي سيستمز وليوناردو للارتفاع، وصعد قطاع الدفاع الأوسع 0.3%. كما ربحت أسهم شركات الشحن بدعم توقعات ارتفاع الأسعار، إذ قفز سهم ميرسك 7.9%، وارتفع سهم هاباج لويد 6.4%.
