قال ماكس فرستابن إن عطلا "غريبا" في المكابح تسبب في خروجه من التجارب التأهيلية الأولى في سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي لموسم بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات اليوم السبت بعدما فقد بطل العالم 4 مرات السيطرة على سيارته رد بول واصطدم بحاجز.
وانزلق فرستابن في المنعطف الأول من حلبة ألبرت بارك المطلة على البحيرة، لكنه لم يصب بأذى وخرج من السيارة بعد أن فشل في تسجيل أي زمن للفة.
بداية متعثرة لفيرستابن قبل سباق الأحد الحاسم
وقال السائق الهولندي عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق "السيارة، أغلقت المحاور الخلفية".
وقال لاحقا لشبكة سكاي سبورتس التلفزيونية: "لم أتحدث مع الفريق بعد ولم أطلع على أي بيانات، لكن أن أفقد سيطرتي على السيارة بهذه الطريقة أثناء الكبح لم يسبق لي أن واجهت ذلك في حياتي.
وأضاف :"ضغطت على الدواسة وفجأة انغلق المحور الخلفي للمكابح بالكامل. لذلك، كان الأمر غريبا بعض الشيء بالتأكيد".
وسينطلق جورج راسل سائق مرسيدس من المركز الأول في سباق الأحد متقدما على زميله في الفريق كيمي أنتونيلي.
وواجه أنتونيلي انتظارا عصيبا لتأكيد مركزه بعد أن سقطت أجزاء من مروحة التبريد من سيارته في بداية الحصة الأخيرة من التجارب التأهيلية ودهس لاندو نوريس سائق مكلارين وحامل اللقب، الذي احتل المركز الـ6، أحد هذه الأجزاء مما أدى إلى تطاير الحطام ورفع العلم الأحمر وتوقف التجارب.
وقرر مراقبو السباق فرض غرامة مالية على مرسيدس قدرها 7,500 دولار لإخراج سيارة أنتونيلي من المرآب وهي في حالة غير آمنة.
وأثبتت حقبة المحركات الجديدة في فورمولا 1 أنها منحنى تعلم حاد للسائقين، وانتقد فرستابن التغييرات بشكل لاذع خلال فترة ما قبل الموسم، ووصفها بأنها "مضادة للسباقات".
وبعد أن أجبر على الانطلاق في السباق من مؤخرة الترتيب، أو من حارة الصيانة على حسب الإصلاحات، يعلق فرستابن آماله الآن على تعثر منافسيه في المسارات الطويلة في ظروف السباق غدا الأحد.
