أعلن منظمو "فورمولا 1"، اليوم الاثنين، تمديد عقد حلبة "برشلونة-كتالونيا"، لتستضيف 3 جوائز كبرى جديدة في أعوام 2028 و2030 و2032، إضافة إلى سباق 2026، ضمن نظام تناوب جديد مع الحلبة الأسطورية "سبا فرانكورشان".
ويأتي هذا القرار في وقت تتصاعد فيه المنافسة على مقاعد روزنامة البطولة العالمية، مع تزايد المشاريع الجديدة في آسيا وإفريقيا والشرق الأوسط، ما يجعل بقاء المضامير الأوروبية مرهونا بمعايير اقتصادية وجماهيرية وتنظيمية دقيقة.
تناوب مع سبا فرانكورشان حتى 2032
بموجب الاتفاق الجديد، ستتناوب حلبة "برشلونة-كاتالونيا" على استضافة السباق مع حلبة سبا فرانكورشان، التي ستعود إلى روزنامة البطولة في أعوام 2027 و2029 و2031 بعد إقامة نسخة هذا الموسم.
ويهدف هذا النظام إلى الحفاظ على حضور المسارين التاريخيين في بطولة العالم، ولو بوتيرة متناوبة، في ظل سعي إدارة البطولة لتحقيق توازن بين الأسواق التقليدية الراسخة والأسواق الناشئة سريعة النمو.
وكانت "فورمولا 1" قد أعلنت سابقا أن سباق بلجيكا سيغيب في بعض المواسم ضمن عقد يمتد لـ6 سنوات، مع إقامة 4 سباقات فقط حتى عام 2031، قبل تثبيت آلية التناوب الحالية.
من "جائزة إسبانيا" إلى "جائزة برشلونة-كاتالونيا"
تقع الحلبة في مونتميلو، على بعد نحو 30 كيلومترا شمال وسط مدينة برشلونة، وكانت تستضيف "جائزة إسبانيا الكبرى" حتى عام 2025.
غير أن هذا اللقب انتقل إلى مضمار شوارع جديد في مدريد يُعرف باسم "مادرينغ"، والذي سيستقبل سباق العاصمة ابتداء من سبتمبر المقبل وحتى عام 2035 على الأقل.
واعتبارا من هذا الموسم، سيقام السباق في كاتالونيا تحت اسم "جائزة برشلونة-كاتالونيا الكبرى"، في إعادة تموضع تعكس التغيرات التي يشهدها المشهد الإسباني لرياضة المحركات.
ومن المقرر إقامة سباق هذا العام في 14 يونيو، ليكون محطة بارزة في موسم يشهد تغييرات تنظيمية كبيرة قبل دخول لوائح 2026 حيز التنفيذ.
مضمار مفضل للفرق والسائقين
تحظى حلبة "برشلونة-كاتالونيا" بتقدير خاص لدى الفرق والسائقين، إذ تعد من أبرز مواقع الاختبارات، خصوصا في تجارب ما قبل الموسم.
وتكتسب هذه الأهمية بعدا إضافيا مع اقتراب تطبيق لوائح 2026 الفنية، التي توصف بأنها من أكبر التغييرات في تاريخ البطولة الحديث.
الرئيس التنفيذي لـ"فورمولا 1"؛ ستيفانو دومينيكالي، أعرب عن سعادته باستمرار السباق في برشلونة، مؤكدا أن المدينة رائعة وأن شغف الجماهير هناك كبير جدا، وهو ما يجعل الإبقاء على الحلبة في الروزنامة خيارا طبيعيا للبطولة.
أوروبا تدافع عن موقعها
يمثل الاتفاق جزءا من معركة أوسع تخوضها السباقات الأوروبية للحفاظ على مواقعها، في ظل توسع عالمي لبطولة "فورمولا 1" يشمل مشاريع في تايلاند وجنوب إفريقيا ورواندا، إضافة إلى مضمار ثان محتمل في السعودية.
وفي هذا السياق، خرج مضمار "إيمولا" من الجدول هذا العام لصالح مدريد، بينما سيشهد سباق "زاندفورت" الهولندي نسخته الأخيرة هذا الصيف.
في المقابل، ستعود "بورتيماو" البرتغالية لموسمين على الأقل بين 2027 و2028، فيما تأمل تركيا استعادة مكان لها قريبا.
كل ذلك يعكس تحولا استراتيجيا في إدارة الحقوق التجارية بقيادة شركة "ليبرتي ميديا" المالكة للبطولة، التي تسعى إلى توسيع الانتشار العالمي مع الحفاظ على الإرث التاريخي للمضامير الكلاسيكية.
