تعدّ القطارات الأكثر أمانا وراحة مقارنة مع غيرها من وسائل النقل كالسيارات والطائرات والسفن، والآن من التطور التقني الكبير ووجود القطارات فائقة السرعة، أصبح الوضع أفضل من حيث اختصار الوقت، وانخفاض تكاليفها حتى في حالات السفر لمسافات طويلة.ما أسرع القطارات في العالم؟ في ما يلي عرض أسرع القطارات في العالم لعام 2022 ومرتبة بحسب السرعة، وفق موقع phoneworld:1- شنغهاي ماجليف: 267 ميلا في الساعة، الصين يعدّ هذا القطار أول خط مغناطيسي تجاري في العالم، ويمتد الخط بين محطة Longyang Road على خط مترو أنفاق Shanghai 2، إلى مطار Pudong الدولي، ولا تستغرق الرحلة أكثر من 8 دقائق لإكمال مسافة 30 كم (19 ميلا). يمكن أن تصل سرعته إلى 431 كم / ساعة (268 ميلا في الساعة) أثناء الرحلة، في عام 2003، تم تسجيله من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية، ليكون أسرع قطار في العالم في الاستخدام التجاري. 2- هارموني: 236.12 ميلا في الساعة، الصين تمتلك الصين بعضا من أسرع القطارات في العالم، بما في ذلك Harmony، يمكن تشغيل هذه الخدمة التجارية بسرعة قصوى تبلغ 236.12 ميلا في الساعة (379.9 كم / ساعة)، وهي تعمل من بكين إلى شنغهاي وتوفر خدمة يومية جنبا إلى جنب مع طريق ووهان إلى قوانغتشو. يعدّ Harmony CRH 380A، الذي تبلغ سرعته التشغيلية القصوى 380 كيلومترًا في الساعة، ثاني أسرع قطار يعمل حاليا في العالم، سجلت الوحدات الكهربائية المتعددة (EMU) رقما قياسيا بسرعة 486.1 كم / ساعة أثناء تشغيلها التجريبي على سكة حديد شنغهاي-هانغتشو عالية السرعة بين المدن في ديسمبر 2010. 3- فوكسينغ هاو: 249 ميلا في الساعة، الصين يُترجم اسم "Fuxing Hao" إلى "التجديد" وهي عائلة جديدة لقطارات الرصاص عالية السرعة، تم تصميمها وتصنيعها من قبل الشركة الصينية CRRC بالتعاون مع China Railway، وقد فازت الصين مرة أخرى ، حيث أصبحت موطنا لأسرع قطار. وتمتلك الصين الآن أسرع قطارات تجارية عالية السرعة لمسافات طويلة في العالم، تم تشغيل الإصدار القياسي من قطار Fuxing Hao فائق السرعة ، الذي تديره شركة China Railway ، رسميا في الخدمة على خط السكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وشنغهاي، في يونيو 2017، يُعتبر أسرع قطار في الصين. 4- شينكانسن: H₅ وE5 نحو 224 ميلا في الساعة تعدّ قطارات Shinkansen الرصاصة من سلسلة E5 جزءًا من الجيل الجديد من القطارات اليابانية عالية السرعة، (وتسمى أيضا Hayabusa) والتي تم تشغيلها تجاريا في مارس 2011. تم تقديم مجموعات القطارات من سلسلة E5 لأول مرة في خدمات Hayabusa الجديدة، بين طوكيو وشين-أوموري اعتبارا من 5 مارس 2011، حيث كانت تعمل في البداية بسرعة قصوى تبلغ 300 كم / ساعة. اعتبارا من 19 نوفمبر 2011، تم تشغيل ما مجموعه ستة قطارات من سلسلة E5، مع استخدام مجموعات أيضًا في بعض خدمات Hayate و Yamabiko. تعمل خدمات Hayate جنبا إلى جنب مع خدمات Komachi من سلسلة E3 وكانت محدودة بسرعة قصوى تبلغ 275 كم / ساعة. 5- Italo Frecciarossa: نحو 220 ميلا في الساعة AVG Italo هو أسرع قطار يعمل في أوروبا، وتبلغ أقصى سرعة تشغيل لهذا القطار فائق السرعة 223.6 ميلا في الساعة، لكن خلال الاختبار الأولي ، في عام 2007 ، سجل قطار AVG سرعة قياسية بلغت 356.6 ميلا في الساعة. تم بناء قطارات الوحدات المتعددة هذه، من قبل شركة التصنيع الفرنسية Alstom. بدأ AVG Italo الخدمة في أبريل 2007. وهي تعمل بين روما ونابولي، ويمكن لركاب قطارات AVG Italo السفر بين هذه المدن (المسافة - 140 ميل) في ساعة واحدة فقط. تتمتع AVG Italo بهيكل صديق للبيئة، 98٪ من أجزائها قابلة لإعادة التدوير، ويحتوي AVG Italo على 11 مقعد سيارة. 6- رينفي AVE بنحو 217 ميلا في الساعة، إسبانيا برشلونة إلى باريس في ست ساعات فقط، تنتقل هذه الرصاصة الأسرع من القطار السريع بسرعة 217 ميلا في الساعة، ما يجعل الرحلة بين المدينتين ممتعة وسريعة. أسرع قطار في إسبانيا هو Velaro E by Siemens، ويتم استخدامه لخدمات المسافات الطويلة إلى المدن الإسبانية الكبرى وما وراءها، يمكن الآن السفر من برشلونة إلى باريس على قطار فائق السرعة. تضمنت التغييرات زيادة السرعة إلى طاقة أعلى (8800 كيلوواط أو 11800 حصان) لتسريع أعلى وسرعة قصوى لتغطية 651 كم (405 ميل) بين برشلونة ومدريد في وقت أقل، والقدرة على العمل في نطاق درجات حرارة عالية، وداخلية مختلفة. 7- سكة حديد الحرمين الغربية: 217 ميلا في الساعة، المملكة العربية السعودية سكة حديد الحرمين عالية السرعة (تشير الحرمين إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة)، والمعروفة أيضا باسم السكك الحديدية الغربية، أو السكك الحديدية عالية السرعة بين مكة والمدينة، وهي عبارة عن خط سكة حديد عالي السرعة، يبلغ طوله 453 كيلومترًا (281 ميلًا) في المملكة العربية السعودية. وهو يربط بين مدينتي المدينة المنورة ومكة المكرمة عبر مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، باستخدام 449.2 كيلومترًا من الخط الرئيسي و3.75 كيلومترا من فرع الاتصال بمطار الملك عبد العزيز الدولي (KAIA)، في جدة. تم تصميم الخط بسرعة قصوى تبلغ 300 كيلومتر في الساعة (190 ميلا في الساعة). بدأ البناء في المشروع في مارس 2009، وافتُتح رسميا في 25 سبتمبر 2018، وافتُتح للجمهور في 11 أكتوبر 2018. ينقل خط السكة الحديد 60 مليون مسافر سنويا، بما في ذلك نحو 3-4 ملايين حاج وعمرة، ما يساعد في تخفيف الازدحام المروري على الطرق. يستغرق السفر على طول الطريق ساعتين ونصف الساعة، مقارنة بخمس ساعات بالسيارة، إنه أول قطار سريع في المملكة العربية السعودية. 8. دويتشه بان آيس: 205 أميال في الساعة، ألمانيا InterCity Express (ICE) هو قطار فائق السرعة تديره شركة السكك الحديدية الألمانية Deutsche Bahn. تعمل هذه القطارات عبر ألمانيا وخارجها، وتربط بين مدن مثل برلين وكولونيا وميونيخ. تعدّ قطارات ICE الحديثة، واحدة من أسرع الطرق للتنقل في ألمانيا والمجاورة لها، يعدّ أحد أسرع القطارات في ألمانيا. 9- Korail KTX بنحو 205 أميال في الساعة، كوريا الجنوبية كوريا ترين أكسبريس هو نظام سكك حديدية فائق السرعة في كوريا الجنوبية، وقد بدأ البناء على الخط عالي السرعة من سيول إلى بوسان في عام 1992. تم إطلاق خدمات KTX في 1 أبريل 2004، وهو قطار كوري جنوبي عالي السرعة، تم بناؤه بواسطة Hyundai Rotem في النصف الثاني من 2000، مع سرعة قصوى تبلغ 305 كم / ساعة (205 أميال في الساعة)، يعدّ KTX-Sancheon ثاني قطار تجاري عالي السرعة يتم تشغيله في كوريا الجنوبية، وأول قطار محلي عالي السرعة تم تصميمه وتطويره في كوريا الجنوبية. 10-Eurostar e320 بنحو 200 ميل في الساعة، المملكة المتحدة هذا هو أحد القطارات عالية السرعة العاملة في المملكة المتحدة في الوقت الحالي - Eurostar. تربط بين المملكة المتحدة وفرنسا عبر نفق القناة، وتسافر قطارات يوروستار (الفئتان e300 وe320) بسرعات تصل إلى 200 ميل في الساعة على طول الطريق من لندن إلى باريس. يتمتع الركاب بمقاعد عصرية مريحة ونوافذ كبيرة للاستمتاع بالمناظر الطبيعية للمملكة المتحدة والفرنسية على طول الطريق. أسرع قطار في العالم كم تبلغ سرعته؟شنغهاي ماجليفبحسب موقع travelandleisure، يُعتبر أسرع قطار في العالم، وكما ذكرنا سابقا فهو الوحيد في العالم الذي يحمل ركابا باستخدام الرفع المغناطيسي (Maglev) بدلا من العجلات الفولاذية التقليدية على القضبان الفولاذية. يربط مطار بودونغ في شنغهاي بمحطة طريق لونغيانغ في وسط المدينة، وتبلغ سرعته التجارية القصوى 431 كم / ساعة (268 ميلا في الساعة)، ويكمل الرحلة 30 كيلومترا في 8 دقائق فقط. تشير التكنولوجيا والأبحاث الألمانية، إلى أنّ قطارات Maglev تمشي طول مسار مرتفع، ونظرا لوجود مغناطيسات قوية فهي توفر قيادة سلسة جدا وخالية من الاحتكاك. باستخدام الخبرة المكتسبة من أكثر من عقد من التشغيل المنتظم، طورت الصين الآن قطارات Maglev الخاصة بها التي تبلغ 600 كيلومتر في الساعة (373 ميلا في الساعة) ولديها خطط طموحة لشبكة من Maglevs، بما في ذلك خط بين شنغهاي وهانغتشو. الملامح الرئيسية لقطارات شنغهاي ماجليفلا تحتوي قطارات Shanghai Maglev على عجلات: فهي تستخدم تقنية الرفع المغناطيسي للتحرك من دون لمس الأرض. صديقة للبيئة: لا ينتج غاز نفايات. تستهلك طاقة أقل من الطائرات: بمعدل بلغ نصف ما تستهلكه الحافلات وربع ما تستهلكه الطائرات. ضوضاء أقل: لا تلمس القطارات خط السكة الحديد، ما يجعل الصوت أهدأ من القطارات الأخرى، وحتى عندما تصل سرعتها إلى 300 كيلومتر في الساعة، فإنّ مستويات الديسيبل لا تتعدى 65 شخصًا على بعد 50 مترًا من القطار. تشغيل بسلاسة: نظرا لتكنولوجيا الرفع المغناطيسي، لا توجد عجلات تلامس خط السكة الحديد، لذلك، تعمل قطارات Maglev بشكل أكثر سلاسة وهدوءا من القطارات ذات العجلات.ما هي أنواع القطارات؟ القطار هو شكل من أشكال النقل بالسكك الحديدية، يتكون من سلسلة من المركبات المتصلة التي تعمل بشكل عام على طول مسار سكة حديد لنقل الركاب أو البضائع (المعروف أيضا باسم "الشحن" أو "البضائع"). نشأت كلمة قطار من الكلمة الفرنسية القديمة trahiner، المشتقة من الكلمة اللاتينية "trahere”، والتي تعني "السحب، الرسم". هناك أنواع مختلفة من القطارات، في ما يلي قائمة ببعض منها بحسب موقع wheels inquirer: 1- قطارات ركاب تربط قطارات الركاب مناطق الضواحي بالمدينة المركزية، وتخدم الركاب في المقام الأول من وإلى العمل. في الأساس، تعمل قطارات الركاب في أيام الأسبوع، خلال ساعات الذروة، وفي اتجاهات الذروة فقط. 2- القطارات عالية السرعة تُعرف القطارات عالية السرعة عموما على أنها قطارات يمكنها العمل بسرعة 125 ميلا في الساعة أو أسرع. تم تصميم هذا النوع من القطارات للتنافس مع الطائرات من حيث إجمالي وقت الرحلة من خلال ربط المراكز الحضرية الكبيرة (مع توقفات قليلة بينهما). على الرغم من أنّ قطارات السكك الحديدية عالية السرعة، متوافقة بشكل عام مع قطارات الركاب والشحن التقليدية، وكثيرا ما تشترك في المسارات في المحطات الأوروبية الرئيسية، إلا أنها تتطلب سكك حديدية منفصلة للعمل بسرعات عالية. تعمل القطارات عالية السرعة في فرنسا وإيطاليا وإسبانيا وألمانيا وبريطانيا وتايوان، وكوريا الجنوبية، واليابان، والصين. 3- القطارات الخفيفة غالبا ما تُعرف القطارات الخفيفة بالعربات وعربات الترام، وهي تشير إلى القطارات التي تعمل كنقطة عبور محلية في وسط المدينة، ويمكن أن تسير في الشارع، السكك الحديدية الخفيفة أقل تكلفة من النقل السريع، وهي أكثر ملاءمة للمشاة، ولكنها ذات سعة أقل للركاب، وتتميز بأنها قادرة على العمل إما كحافلات نقل سريع أو حافلات محلية، اعتمادا على البنية التحتية المتاحة. تعمل قطارات السكك الحديدية الخفيفة بشكل أسرع في الضواحي (مسارات منفصلة)، وأبطأ في المدينة (متوسط الشارع). 4- القطارات الإقليمية محطات السكك الحديدية الإقليمية في المدن المجاورة، تتوقف هذه القطارات أكثر على مسافة أقصر من القطارات بين المدن، ولكنها تسافر لمسافات أطول من قطارات الركاب. إنهم يخدمون أكثر من مجرد مناطق حضرية، حيث يقومون في كثير من الأحيان بربط المدن بالأقسام الريفية في البلاد. 5- قطار الشحن نظرا لأنّ قطارات الشحن تنقل المواد أو البضائع، فإنها تُعرف أيضا باسم قطارات البضائع، ليس المقصود منها نقل الناس على الإطلاق. تنقل هذه القطارات غالبية شحنات العالم وهي ضرورية للصناعة. في العديد من البلدان، بما في ذلك الولايات المتحدة، يتم استخدام نظام السكك الحديدية بشكل أساسي لنقل البضائع بدلا من الركاب، ويمكن أن يكون نقل البضائع بالقطار فاعلا للغاية من حيث التكلفة، كما أنها وسيلة نقل موفرة للطاقة أكثر من القيادة. يمكنها نقل الكثير من الأوزان لمسافات طويلة أسرع من الشاحنات، لكنها غير مصممة للنقل لمسافات قصيرة. 6- خط أحادي هو نظام سكة حديد به عارضة واحدة أو مسار سكة حديد، تم تصميمها لتلبية متطلبات حركة المرور المتوسطة للمدن، وغالبا ما تعمل على خطوط سكك حديدية مرتفعة. تُستخدم المحركات الحثية الخطية في جميع القطارات الأحادية تقريبا. 7- قطار الركاب يمكن أن تكون قطارات الركاب سريعة، وعادة ما تكون طويلة جدا لاستيعاب المزيد من الركاب، قد يكون لديها وحدة تعمل بالطاقة الذاتية أو مجموعة من القاطرات. يمكن للمسافرين مغادرة أو ركوب هذه القطارات في مستودعات أو محطات عدة، عادة ما يتم تشغيلهم وفقا لجدول زمني محدد، وهذا هو السبب في أنهم يتمتعون في كثير من الأحيان بحقوق إشغال مسار أفضل من قطارات الشحن. قطارات المسافات الطويلة والقصيرة والقطارات داخل المدن، هي الأنواع الأساسية الثلاثة لقطارات الركاب. 8- Railcar عربة السكك الحديدية هي مركبة سكة حديد ذاتية الدفع، تنقل الركاب إلى وجهاتهم، عادة ما يُشار إلى عربة واحدة أو حافلة أو عربة بها مقصورة سائق في كلا الطرفين، بعربة سكة حديد. هذه المركبات قادرة أيضا على حمل عربات القطار، وكثيرا ما يشار إليها على أنها سيارات أو حافلات بمحركات السكك الحديدية، في استخدامات السكك الحديدية التقنية. 9- قطار خفيف غالبا ما يشار إلى أنظمة الترام الحديثة باسم السكك الحديدية الخفيفة، ومع ذلك، عادة ما يكون لديهم طرقهم المستقلة، على غرار خطوط السكك الحديدية الثقيلة. إنها تقاطع بين ترام وقطار، قد تحتوي القضبان الخفيفة، على عكس قطارات الأنفاق، على تقاطعات مستوية غالبا ما يتم تأمينها عن طريق عبور البوابات. كثيرًا ما تستخدم القضبان الثقيلة المهجورة كسكك حديدية جديدة لربط المواقع المتخلفة والمجتمعات المحرومة بالمدن الأكبر. 10. ماجليف مصطلح "maglev" يأتي من مصطلح "الارتفاع المغناطيسي". إنها وسيلة نقل يتم فيها دفع القطار عن المسار بواسطة مجموعتين من المغناطيس، نظرا لعدم وجود احتكاك في الاعتبار، يتم استخدام مغناطيس آخر لدفع القطار العائم إلى الأمام بسرعات عالية. إنهم لا يتحركون بعيدا جدا، لكنهم مع ذلك يمنحون السكك الحديدية عالية السرعة والطائرات فرصة للحصول على أموالهم. القطارات التي تستخدم تقنية Maglev لا تحتوي على أجزاء متحركة، القطار هو الجزء المتحرك الوحيد. يتحرك على طول مسار توجيه محدد باستخدام مغناطيس للتحكم في سرعته واستقراره، ولهذا السبب، فهي أكثر سلاسة وهدوءا من القطارات التقليدية الثقيلة. الخاتمة حتى اليوم التصنيفات السابقة هي المعتمدة كأسرع قطارات في العالم، لكن من المتوقع أن تتراجع في السنوات المقبلة، فالصين تعمل على مشروع يهدف إلى الوصول لسرعة 800 كلم في الساعة مع حلول عام 2027، إضافة إلى مشاريع أخرى لا تزال قيد التطوير في كل من الولايات المتحدة وفرنسا، والإمارات العربية المتحدة، تهدف إلى نقل الركاب بسرعة تصل إلى 1200 كلم في الساعة، من خلال كبسولات تُطلق على طول الأنفاق باستخدام تقنية الرفع المغناطيسي.(المشهد)