في قاعدة عسكرية مؤقتة وسرية، تقوم شاحنة صغيرة بجر جسمين رماديين مغطيين بقماش مشمع مثبتين على مقطورات.وعلى ضفاف بحيرة سرية في أوكرانيا، يجري اختبار الطائرات بدون طيار البحرية التي بات الجيش الأوكراني يستخدمها للحرب في البحر الأسود، بحسب شبكة "سي إن إن" الأميركية. تسمح هذه الطائرات البحرية بدون طيار الذي جرى تسميتها بـ"القرش" بشكل متزايد للأوكرانيين بمهاجمة ومراقبة الروس في البحر الأسود وشبه جزيرة القرم. وقالت الشبكة إن أوكرانيا ليس لديها أسطول حقيقي يمكن الحديث عنه بالمقارنة مع روسيا "لكن هذه الطائرات البحرية بدون طيار تثبت أنها أداة حيوية في مواجهة الروس". مبادرات ذاتيةقامت منظمة لجمع الأموال الأوكرانية مرتبطة بالحكومة تسمى United24 بجمع الأموال من الشركات والأفراد من جميع أنحاء العالم لتوزيعها على مجموعة متنوعة من المطورين والمبادرات من الدفاع إلى مباريات كرة القدم. وتصرّ المجموعة بأكملها على إرشادات صارمة بشأن التصوير والكشف عن الهويات، في حين رفض بعضهم الكشف عن أسمائهم الكاملة أو حتى رتبهم في القوات المسلحة الأوكرانية. وكشف طيار مموه بطائرة بدون طيار النقاب عن عنصر تحكم في المهمة حسب الطلب، وهو في الأساس مركز ألعاب متقن ومكتمل بأذرع تحكم وشاشة وأزرار لها أغطية فوق المفاتيح التي لا ينبغي طرقها عن طريق الخطأ مع تسميات مثل "الانفجار". وقال مطور الطائرة بدون طيار، الذي طلب عدم الكشف عن هويته، إن عملهم على الطائرات بدون طيار لم يبدأ إلا بعد بدء الحرب. وأضاف أنه كان ذلك "مهمًا جدًا، لأنه لم يكن لدينا الكثير من القوى لمقاومة الدولة البحرية (روسيا). واحتجنا إلى تطوير شيء خاص بنا، لأنه لم يكن لدينا القدرات الحالية". معارك في البحر الأسود بدأت أوكرانيا الآن في إظهار هذه القدرات حتى لو حققت درجات متفاوتة من النجاح. أحدث إصدارات الطائرة بدون طيار التي شاهدتها الشبكة يصل وزنها إلى 1000 كلغ مع حمولة متفجرة تصل إلى 300 كلغ، ومدى 800 كلم وسرعة قصوى 80 كلم في الساعة. تصدرت الهجمات المتعددة بطائرات بدون طيار البحرية التي نُفذت على الأصول الروسية في القرم والبحر الأسود عناوين الأخبار الأخيرة، مع نشر مقاطع فيديو مثيرة على الإنترنت. وأكدت مصادر دفاعية أوكرانية للشبكة أن طائرات بدون طيار شاركت في هجومين أخيرين على الأقل، في جسر كيرتش في يوليو الحالي وميناء سيفاستوبول في شبه جزيرة القرم في أكتوبر 2022. في 14 يوليو الجاري، أعلنت أجهزة الأمن الأوكرانية إلى جانب البحرية، مسؤوليتها المشتركة عن الهجوم الثاني خلال 9 أشهر على جسر كيرتش. يعد الجسر بمثابة الشريان الحيوي، وهو مشروع بقيمة 4 مليارات دولار تقريبًا من قبل روسيا وافتتحه الرئيس بوتين شخصيًا، هدفًا رئيسيًا لتعطيل وقطع طريق إعادة الإمداد للقوات الروسية في شبه الجزيرة التي تم ضمها بشكل غير قانوني وفي المناطق المحتلة من الجبهة الجنوبية. ترك الهجوم الذي وقع قبل الفجر جزءًا من الجسر غير قابل للتجاوز وخرج عن الخدمة. قال المطور: "هذه الطائرات بدون طيار هي إنتاج أوكراني بالكامل. تم تصميمها ورسمها واختبارها هنا. إنها إنتاجنا الخاص للهياكل والإلكترونيات والبرامج. أكثر من 50% من إنتاج المعدات موجود هنا (في أوكرانيا)". وأضاف: "من الصعب جدًا عليهم الدخول في مثل هذه الطائرة الصغيرة بدون طيار، ومن الصعب جدًا العثور عليها"، وتابع: "سرعة هذه الطائرات بدون طيار تتجاوز أي مركبة بحرية في منطقة البحر الأسود في الوقت الحالي". استهداف الروسوتوجه أوكرانيا أيضًا معداتها الجديدة إلى أسطول البحر الأسود الروسي، الذي طاف بشكل خطير قبالة الساحل وأصبح متلقيًا للعديد من الهجمات الصاروخية الشرسة. قبل أن يتسبب الهجوم الأخير في إصابة جزء رئيسي من البنية التحتية الروسية بإصابات، كانت محاولات أخرى للهجمات قد وضعت الروس بالفعل على علم بما يجري. في أكتوبر 2022، كانت طائرات بدون طيار البحرية مسؤولة عن الهجوم على السفينة الرئيسية للأسطول الأدميرال ماكاروف التي رست في ميناء في سيفاستوبول. وقالت مصادر دفاعية أوكرانية للشبكة إن أجهزة الأمن الداخلي (SBU) نفذت الهجمات. وأعطى الهجوم قوات كييف دفعة وبعض الدعاية للجمهور، خصوصا وأن الأدميرال ماكاروف قد تم تركيبها حديثًا كرائد في البحر الأسود بعد أن أغرقت القوات الأوكرانية موسكفا في أبريل 2022. يجادل المطور بأن عملهم ضد الأهداف البحرية الروسية يجبرهم على التعمق أكثر في البحر الأسود، مما يجعل الضربات الصاروخية العميقة على أوكرانيا أكثر صعوبة. منحت قدرات الطائرات بدون طيار ونجاحاتها المطور بعض الشجاعة، حيث قال: "أعتقد أن الأمر سيستغرق من 5 إلى 10 سنوات أو أكثر قبل أن يتمكن (الروس) من مواجهة هذا النوع من المعدات بشكل فعال". وأضاف: "معداتهم من القرن العشرين، أجهزتنا من القرن الـ21. هناك 100 عام بيننا".(ترجمات)